Archive for February 2012
Aviación Militar Bolivariana incorpora helicópteros de entrenamiento Enstrom FX-280
February 29, 2012 | 
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Helicóptero de entrenamiento Enstrom FX-280 de la Guardia Nacional (Foto: Carlo Quintero)
Para reducir el costo en la capacitación de pilotos en el sistema de alas rotativas, la Aviación Militar Bolivariana (AMB) adquirió recientemente dos helicópteros modelo Enstrom FX-280, los cuales serán utilizados en el entrenamiento primario.
El comandante del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 10, coronel Jorge Luis Pérez Mancilla expresó que surgió “la necesidad de tener helicópteros de instrucción y por ello el alto mando de la Aviación Militar Bolivariana tuvo la iniciativa de crear un plan de acción con respecto a los helicópteros Enstrom FX-280 de fabricación norteamericana, porque son sumamente económicos a la hora del mantenimiento debido que son a pistón, fácil de conseguir los repuestos, son helicópteros civiles, especialmente para diseñados para instruir a pilotos novatos. En resumen se trata de un sistema de arma de mecánica básica.” Otras bondades técnicas de estos helicópteros son su tamaño, tienen buena autonomía ya que funcionan con poco combustible, cuentan con dos asientos y con el sistema de posicionamiento global (GPS).
La incorporación de los Enstrom FX-280 es un logro dentro de la Aviación Militar Bolivariana porque también capacitará a los pilotos en equipos de visión nocturna, que les permitirá efectuar vuelos a bajo nivel, sin condición de iluminación artificial, además de ejecutar operaciones especiales de forma más segura y precisa.
Actualmente diez técnicos y dos pilotos de la AMB serán instruidos en el manejo de estos sistemas en el Centro de Adiestramiento Aéreo de la Guardia Nacional Bolivariana (ubicado en el aeropuerto Santiago Mariño, Edo. Nueva Esparta).
Fuente: Tte Tovar Magdaly – Prensa AMB
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Representantes de CATIC se reunieron con el comandante general de la AMB
Avión de transporte de fabricación china Shaanxi Y-8 patrocinado por la empresa CATIC (Foto: Peter Terlouw)
Con el propósito de estrechar las relaciones técnicas militares el presidente de la empresa de Suministros de Sistemas Aeronáutico Militares (CATIC) Ma Zhiping conjuntamente con la comitiva integrada por el gerente General de CATIC, Liu Yu, se realizó una visita institucional al Comando General de la Aviación Militar Bolivariana, donde fue recibido por el M/G José Gregorio Pérez Escalona, y demás integrantes del alto mando militar.
A su llegada a la comandancia general de la Aviación Militar, la delegación se reunió con el alto mando militar en la sala de conferencias del Estado Mayor.
En el encuentro se presentó el proyecto de los sistemas Y-8, próximo a materializarse, los cuales son aviones de transporte mediano con una capacidad de trasladar 88 pasajeros y 20 toneladas de carga, con una autonomía de 7,3 horas de vuelo. Este tipo de avión será utilizado esencialmente para contribuir con el desarrollo del sur del país.
Por otro lado el G/D Mauro Hernán Araujo Oviedo, Segundo Comandante de la Aviación y Jefe del Estado Mayor, señaló, que la compra de los aviones Y-8 es un estimulo para seguir proyectando otras adquisiciones de sistemas de armas con la empresa China CATIC.
Fuente: Tte. Elianna Blanco – Prensa AMB
El Ejército venezolano activó la 39ª Brigada de Artillería de Defensa Antiaérea
Sistemas misilísticos rusos y suecos
Vehículo lanzador de misiles del sistema Pechora 2M (Foto: Enver Cuervos)
El Ejército de Venezuela activó la 39ª Brigada de Artillería Defensa Antiaérea. La nueva Unidad Superior de Combate tiene su Puesto de Mando en el fuerte Tiuna de Caracas y está encuadrada en la III División de Infantería, cuyo Cuartel General se encuentra, igualmente, en el referido complejo militar.
Respecto a la organización de la 39ª Brigada, no han trascendido mayores detalles. Si bien su Comando está localizado en Caracas, sus unidades orgánicas van a estar despegadas en distintas zonas del país. En la actualidad,cuenta con la 3901 Batería de Comando y el 399 Grupo de Artillería Defensa Antiaérea Sitio de Cumaná, equipado con el sistema misilístico sueco Bofors RBS-70 y con sede en Cumaná, capital del estado Sucre, en la costa oriental del país.
Sistema misilístico sueco Bofors RBS-70 (Foto: David Prada)
Asimismo, para completar su estructura orgánica, se encuentran en proceso de organización varios grupos de Artillería Defensa Antiaérea, dos de los cuales van a ser activados en fecha próxima. La primera de estas unidades, que ha recibido sistemas móviles misilísticos rusos S-125-2M Pechora 2-M, está siendo emplazada en Caracas, mientras que la segunda, lo será en el Complejo Hidroeléctrico del Guri, en el estado Bolívar.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
Director regional para asuntos de América Latina de Sukhoi visitó comandancia general de la AMB
Sukhoi Su-30MK2 de la Aviación Militar Bolivariana (Foto: Enver Cuervos)
Con miras a fortalecer las relaciones bilaterales que mantienen Venezuela con la Federación Rusa en materia de equipos aéreos, este martes 28 de febrero el comandante general de la Aviación Militar, Mayor General José Gregorio Pérez Escalona recibió la visita de una delegación rusa encabezada por el director regional para los asuntos de América Latina de Sukhoi, Vladimir E. Kolnoochenko.
La comitiva rusa estuvo integrada por el coronel (r) Oleg Bekhterev, representante de la Compañía Sukhoi en Venezuela, el sub director Boris D. Bregman, y Sergey Zemshiy.
Durante el encuentro Vladimir Kolnoochenko, quien ha estado cinco años al frente de esa compañía, presentó a Sergey Zemshiy, como el nuevo director regional. A lo que el MG Pérez Escalona calificó como provechosa para ambas parte esta reunión.
Como se recordará en el año 2006 el Presidente Hugo Chávez firmó con Rusia la adquisición de 24 aviones Su-30MK2, para repotenciar a la aviación de caza en el país. Estos cazabombarderos hicieron su debut en el cielo caraqueño en el desfile del 5 de julio y dos años después se completó la flota.
Los aviones sukhoi están desplegados en el Grupo Aéreo de Caza Nº 13 Libertador Simón Bolívar, con sede en la base aérea Tte. Luis del Valle García, en Barcelona, estado Anzoátegui y en el Grupo Aéreo de Caza Nº 11, en la base aeroespacial Cap. Manuel Ríos (Baemari) en el estado Guárico.
Fuente: Lic. Pasqualina De Stefano – Prensa AMB
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Ucocar ensamblará siete patrulleros para la Armada venezolana
Diseñados por Damen Shipyard Group
Patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207
La Unidad Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar) ensamblará en sus instalaciones de la base naval Contralmirante Agustín Armario, de Puerto Cabello, estado Carabobo, siete patrulleros para la Armada venezolana, dos del tipo Damen Stan Patrol 4207 y cinco Damen Stan Patrol 2606.
A tal efecto, el Ministerio del Poder Popular para la Defensa autorizó al director de la Oficina Coordinadora de la Armada (Ocamar), a suscribir un convenio con el Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden), para la ejecución del proyecto, el cual comprende la capacitación del personal y la adecuación de la infraestructura de Ucocar, así como, la construcción de los siete patrulleros. El proyecto, según el documento oficial, se ejecutará en el marco del Convenio Integral de Cooperación suscrito entre Venezuela Cuba.
Como es sabido, los patrulleros tipo Damen Stan Patrol 4207 y Damen Stan Patrol 2606, son producto del grupo holandés Damen Shipyard, el cual opera, entre otros, el astillero Damex, en Santiago de Cuba. En ese astillero cubano, se encuentran en construcción para la Armada de Venezuela, cuatro buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612.
El patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207 desplaza 238 toneladas a plena carga y sus medidas son las siguientes: 42,80 m de eslora; 7,11 m de manga y 3,7 m de calado. Su dotación la conforman 17 efectivos. En el continente americano, los patrulleros del tipo Damen Stan Patrol 4207 prestan servicio en los cuerpos de guardacostas de Barbados, Canadá y Jamaica.
Patrullero Pagalo (PG-51) del tipo Damen Stan Patrol 2606
Por su parte, los patrulleros tipo Damen Stan Patrol 2606, son embarcaciones de casco y superestructura de aluminio. Miden 26,5 m de eslora y su velocidad máxima es de 35 nudos. La dotación la integran siete efectivos. La Armada de Venezuela cuenta desde 2008, con un patrullero de ese tipo, el Pagalo (PG-51), el cual fue ensamblado por Ucocar, con asistencia técnica de Damen. Asimismo, Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave), en Guayaquil, está ensamblando una unidad similar para la Armada del Ecuador.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
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Buque Escuela Simón Bolívar zarpa este sábado a un nuevo crucero de instrucción
El vigésimo cuarto crucero al exterior
Buque Escuela Simón Bolívar (Foto: archivo)
Este sábado 25 de febrero a las diez de la mañana zarpará el Buque Escuela Simón Bolívar desde el Muelle Naval de La Guaira (Vargas) con 160 personas a bordo hacia su vigésimo cuarto crucero de instrucción al exterior que esta vez incluye puertos del continente americano y que tendrá una duración de noventa y ocho días.
Está previsto que el Vicepresidente Ejecutivo de la República Elías Jaua Milano, el ministro del Poder Popular para la Defensa general en jefe Henry Rangel Silva y el comandante general de la Armada Bolivariana almirante Diego Alfredo Molero Bellavia asistan a este zarpe en el cual estarán presentes diferentes autoridades militares y civiles.
Este velero adscrito a la Armada Bolivariana visitará en esta oportunidad los puertos de: Santo Domingo en República Dominicana, Halifax en Canadá,La Habana en Cuba, Puerto Morelos en México, Puerto Colón en Panamá, Cartagena en Colombia, Willemstad en Curazao, para regresar el próximo 2 de junio nuevamente a La Guaira.
El Buque Escuela Simón Bolívar fue construido en los Astilleros y Talleres Celaya en Vizcaya, España y botado al agua el 21 de noviembre de 1979, su mascarón fue diseñado por el destacado artista venezolano Manuel Felipe Rincón y representa a una mujer que cubre su cuerpo con el tricolor nacional y que en su mano derecha lleva una espada que rompe las cadenas de la opresión, simbolizando con esto el ideal más preciado “Nuestra Libertad”.
Durante sus viajes anuales de instrucción tiene la misión de formar en las artes marineras a los cadetes de la Academia Militar de la Armada Bolivariana, antigua Escuela Naval de Venezuela, futuros oficiales navales, ser un permanente embajador de buena voluntad de la República Bolivariana Venezuela y de la Armada Bolivariana, además de participar activamente en el desarrollo de la nación, sirviendo para proyectar a nivel mundial la cultura e idiosincrasia, llevando consigo la muestra del gentilicio Venezolano, siendo bautizado por ello como el “Embajador Sin Fronteras”.
Nuestro velero ha realizado veintitrés cruceros de instrucción al exterior, con un total de más de 270 mil millas náuticas navegadas, visitando en el año 2011 los puertos de: Portugal, Alemania, Rusia, y España, lo cual representó una travesía histórica ya que fue la primera vez que un buque dela Armada Bolivariana navega por el gélido golfo de Finlandia y atraca en el puerto de San Petesburgo en Rusia.
Fuente: con información Prensa Dgeco
La Infantería de Marina venezolana recibirá nuevo material de artillería y vehículos blindados rusos
A finales de año
La infantería de marina dispondrá del BMP-3F (Foto: CEO)
Está previsto que para finales de 2012, la Infantería de Marina de Venezuela comience a recibir nuevo material de artillería y vehículos blindados de fabricación rusa.
Con relación a la artillería, se trata de obuses autopropulsados 2S19 Msta-S de 152mm, sistemas móviles de lanzacohetes múltiples 9K51 BMP-21 Grad 40 x 122 mm, y, morteros remolcados 2S12 Sani de 120 mm. Respecto a los blindados, son vehículos de Combate de Infantería BMP-3 y 8×8 BTR-80, en sus variantes totalmente anfibias.
Es importante señalar, que, en la actualidad, la Infantería de Marina cuenta con obuses remolcados Oto Melara M-56 de 105/14 mm y morteros remolcados Thomson-Brandt MO-120 RT-61 de 120 mm, los cuales conforman la dotación del Grupo Mixto de Artillería Vicealmirante Lino de Clemente.
Asimismo, el parque blindado lo integran vehículos anfibios de la serie FMC LVT-7 y transportes de tropa 6×6 Engensa EE-11 Urutú, que están asignados al Batallón de Vehículos Anfibios Capitán de Corbeta Manuel Ponce Lugo, de la 1ª Brigada de Infantería de Marina.
Según ha trascendido, los sistemas de armas rusos a ser recibidos, no causarán la desincorporación de los existentes, sino que los complementarán.
Por otra parte, se conoció, igualmente, que la Infantería de Marina creará unidades de Caballería Aérea, que tendrán como montura los helicópteros Mi-17V-5 del Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico, del Comando de la Aviación Naval de la Armada.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
Venezuela ensamblará camiones militares marca Maz de origen bielorruso
En la ciudad de Barinas
Camión 6x6 MAZ-6317 (Foto: Maz)
En la planta automotriz Mazven, que está siendo construida en la ciudad de Barinas, capital del estado del mismo nombre, se producirán camiones para la Fuerza Armada Nacional, según anunció el presidente Hugo Chávez durante una visita a las instalaciones.
Mazven, proyecto enmarcado en los convenios suscritos por los gobiernos de Bielorrusia y Venezuela, producirá camiones de la empresa bielorrusa Minsk Automobile Plant. Según fuentes oficiales venezolanas, la planta, de 33 mil metros cuadrados, presenta un 78% de avance y tendrá capacidad para producir 10 mil camiones al año, aunque, en sus inicios, está previsto que ensamblará, aproximadamente, 1.500 unidades.
El catálogo de la Minsk Automobile Plant presenta en la sección militar, la serie de camiones de 7 toneladas (de carga) 6×6 MAZ-6317, y, el camión-tractor 6×6 MAZ-6425 con capacidad para remolcar cargas de hasta 55 toneladas. Además, fabrica autobuses, remolques y chasis para vehículos pesados especiales de distintos usos.
El parque de camiones tácticos de las fuerzas armadas venezolanas, está conformado por numerosos modelos de distintos orígenes: alemanes, austriacos, brasileños, holandeses, israelíes, italianos, norteamericanos, rusos y suizos. Las incorporaciones más recientes, han sido camiones rusos de las series 6-ton 6×6 Ural 4320 y 4.5-ton 4×4 Ural 43206.
Los convenios de cooperación militar suscritos por Caracas y Minsk, se han mantenido en la más absoluta reserva y es muy poco lo que ha trascendido al respecto. En lo que se refiere a equipos bielorrusos empleados actualmente por la Fuerza Armada Nacional de Venezuela, únicamente se ha podido observar, hasta ahora, lentes individuales de visión nocturna NV/G-14, así como, apuntadores laser TSL-02 y miras Red-dot PK-A, para los fusiles de asalto Kalashnikov AK-103/AK-104, de 7,62×39 mm.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
FAV-Club Recomienda: Mar de Leva
Contralmirante Ricardo Sosa Ríos.
Mar de Leva.
2ª Edición.
Lexington (KY): Gustavo Sosa Larrazábal Editor. 2011.
Mar de Leva, un clásico de la historia naval contemporánea de Venezuela, reaparece luego de 32 años de primera edición. Es el relato del contralmirante Ricardo Sosa Ríos, uno de los más emblemáticos comandantes que ha tenido la Armada venezolana, sobre los acontecimientos políticos-militares que se sucedieron en el país entre finales de 1957 y junio de 1964.
La conspiración cívico-militar que precede el derrocamiento del gobierno del general Pérez Jiménez y la caída del régimen; la transición hacia el restablecimiento de la democracia; los alzamientos navales de 1962, El Guairazo, El Carupanazo y El Porteñazo; su gestión al frente del Comando General dela Marina (1962-1964), son, entre otros, los hechos históricos abordados por el almirante Sosa Ríos.
La segunda edición ha sido enriquecida por una Introducción escrita por contralmirante Gustavo Sosa Larrazábal, hijo del autor, así como, por fotografías.
Actualmente, se puede adquirir por Amazon.com (US$. 11.00), y, en Caracas, en la Librería Libroria(www.libroria.com), calle Paris con New York, Las Mercedes.
Venezuela creará un Comando Conjunto de Defensa de Costas
Con sistemas misilísticos rusos
Sistema móvil misilístico de defensa de costas Bal-E
La Fuerza Armada Nacional de Venezuela dispondrá de un Comando Conjunto de Defensa de Costas, el cual estará adscrito al Comando Estratégico Operacional. El proyecto, según ha trascendido, está siendo desarrollado por la Armada, pero su operación también será responsabilidad del Ejército.
Como dotación, ha sido seleccionado el sistema móvil misilístico ruso Bal-E. De hecho, ya un grupo de oficiales y técnicos militares venezolanos se encuentran en Rusia, en la fase inicial de capacitación.
El Bal-E está basado en el misil antibuque Kh-35, capaz de abatir blancos a 120 kilómetros de distancia. Un sistema básicoBal-E, está conformado por: dos vehículos de Comando, Control y Comunicaciones (C3); cuatro vehículos lanzadores de misiles Kh-35 y cuatro vehículos trasporte-recargadores de misiles. La configuración puede variar de acuerdo a los requerimientos del cliente.
Misil antibuque Kh-35E
Desde hace más de dos años, las más altas autoridades militares venezolanas vienen anunciado su “próximo arribo al país”; sin embargo, no han precisado cuantos sistemas de defensa de costas han sido adquiridos.
Tras el bloqueo naval impuesto a Venezuela por las armadas de Alemania, Italia y el Reino Unido, entre diciembre de 1902 y febrero de 1903, el Ejército de Venezuela estableció una serie de baterías de costas a lo largo del litoral. Durante la Segunda Guerra Mundial se incrementó el número de baterías de costas, a la vez que se les complementó con piezas de mayor calibre y alcance, y, piezas antiaéreas, pero, a finales de la década de los años cuarenta, fueron desmanteladas en su totalidad.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa