Venezuela negocia compra de 20 aviones Antonov An-74

September 3rd, 2010

Según el Jane´s Defence Weekly

El gobierno venezolano reanudó las negociaciones con la empresa ucraniana Antonov, para la adquisición de hasta 20 aviones An-74, en sus versiones de transporte y patrullaje marítimo, según informa la publicación especializada Jane´s Defence Weekly.

De acuerdo con Jane´s, la firma ucraniana está ofreciendo una versión mejorada del An-74, equipada “con una aviónica moderna y motores turbofan más eficientes”. Pilotos militares venezolanos probaron la versión básica del An-74 en 2005 y 2007, en Ucrania y Venezuela.

El An-74 es un birreactor que en su versión de transporte, tiene capacidad para transportar 44 pasajeros o 10 toneladas de carga, mientras, que la variante de patrullaje marítimo puede ser equipada con torpedos antisubmarinos o misiles antibuque.

Venezuela comenzó a interesarse por el An-74, luego de que España, en 2006, rescindiera el contrato para la entrega de diez aviones de transporte C295M y dos de patrullaje marítimo CN235MPA “Persuader”, debido a que Estados Unidos vetó la incorporación de componentes de tecnología norteamericana para dichas aeronaves.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Venezuela recibió segundo lote de aviones chinos K8

September 1st, 2010

La Aviación Militar Bolivariana recibió el pasado 23 de agosto en Puerto Cabello el segundo lote de 12 aviones K-8W, provenientes de la República de China, esto como parte de la transferencia tecnológica que adelanta el Gobierno Bolivariano para el fortalecimiento del sistema de armas venezolanas, con el fin de resguardar el espacio aéreo.

Así lo dio a conocer el Coronel Alejandro González de Canales, jefe del Programa K8-W de la AMB, quien además señaló que el proceso de ensamblaje se inició al día siguiente de la llegada de los 31 contenedores, 29 de ellos convencionales y dos con equipos especiales de chequeo de este sistema de aviones de combate.

Del mismo modo, el Cnel. González estima que el ensamblaje con vuelo de prueba para estos aviones será para el 30 de septiembre.

Explicó que para el día 16 del mes en curso está previsto que lleguen los pilotos chinos para las primeras pruebas verticales a realizarse en la Base Aérea “El Libertador”, para corroborar que todos los sistemas están operando al cien por ciento.

Indicó, que luego de finalizar esta etapa los pilotos venezolanos llevarán 10 de estos aviones para el Grupo de Operaciones Especiales Nº 15 en la Base Aérea Rafael Urdaneta, ubicada en Maracaibo y, los 2 restantes serán enviados para la Base Tte. (AV) Vicente Landaeta Gil, de la ciudad de Barquisimeto, para completar la flota del Grupo Aéreo de Caza Nº 12.

En cuanto a la asimilación de esta nueva tecnología, el Cnel. González de Canales, señaló que “el personal se ha adaptado sin inconvenientes, ellos estuvieron capacitándose en China por un espacio de tres meses y medio aproximadamente y hasta ahora todas las labores de mantenimiento que han estado establecidas en los procedimientos se han efectuado sin ningún tipo de problemas”.

Recalcó además, que en el proceso de ensamblaje están participando tanto personal venezolano como chino, por lo que ha habido una buena asimilación en todo el proceso logístico y de mantenimiento.

Por otra parte, manifestó que “inicialmente está previsto que las unidades donde estarán estos aviones se avoquen a la producción de pilotos aviadores militares, ya en un mediano plazo el G-12 tiene la función de formar a los pilotos de Escuela de Combate para hacer transición hacia los sistemas de F-16, F-5 y Sukoi-30”.
Cabe destacar que con este segundo lote de 12 aviones se completa el encargo realizado a la República Popular de China, de un total de 18 aeronaves, fortaleciendo así la Fuerza Armada en el equipamiento y en poder de combate.

Recordemos que los K-8 son aviones equipado con aviónica avanzada que cumple con los requerimientos para la preparación de pilotos venezolanos y que, eventualmente, pueden utilizarse en operaciones de apoyo a unidades de tierra.

Fuente: Prensa AMB-Minci – Diario el Aragueño

Mantienen helicópteros militares

September 1st, 2010

Un centro para el mantenimiento de helicópteros va a ser instalado por la Fuerza Armada Nacional en Acarigua, estado Portuguesa, a través de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (Cavim).

Se denominará Centro de Mantenimiento y Recuperación de Helicópteros (Cemareh).

A tal efecto, la empresa militar estatal ha abierto sendas licitaciones para la construcción de los edificios “desmontaje y reparación” y “mantenimiento técnico y montaje”, de helicópteros. Previamente, en mayo pasado, se licitó la construcción de las obras de urbanismo.

Ha trascendido, que se trata del centro para mantenimiento de helicópteros rusos, negociado hace cuatro años por el ministerio del Poder Popular para la Defensa, destinado a reparar las aeronaves de ese tipo, adquiridas en Rusia para los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional y otros organismos del Estado.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Van siete accidentes aéreos militares desde 2009

September 1st, 2010

Con saldo de 34 personas fallecidas y 5 aeronaves destruidas

El helicóptero Mi-17V-5 de la Guardia Nacional, siniestrado el pasado viernes, es el tercer helicóptero de ese modelo que pierde la Fuerza Armada Nacional. Dos Mi-17V-5 del Ejército se precipitaron a tierra, en junio de 2008 y mayo de 2009.

Sin embargo, hay que sumar un cuarto helicóptero de fabricación rusa que se accidentó hace más de dos años, aunque sin víctimas que lamentar. Se trata de un Mi-172 del tipo SAR, el mismo modelo Mi-17V-5, pero con equipos especiales y ventanas laterales más grandes, perteneciente al Servicio de Búsqueda y Salvamento del Instituto Nacional de Aviación Civil (Inac).

Desde mayo de 2009, se ha conocido de siete accidentes de aeronaves militares, con un total de 34 personas fallecidas y 5 aeronaves destruidas:

  • 13/05/09. Helicóptero Mi-17V-5 del Ejército (EV-08114), estado Táchira. 18 fallecidos.
  • 18/05/09. Avión de combate CF-5A de la Fuerza Aérea (FAV-6018). Aeropuerto de Barquisimeto. Daños leves.
  • 17/07/09. Avión de transporte Cessna CE-206 de la Fuerza Aérea (AMV-2807). Alto Orinoco. Amazonas. 3 fallecidos.
  • 16/04/10. Avión de transporte de la Armada BE-200 Super King Air (ARV-0212). Aeropuerto de Maiquetía. Daños en el tren de aterrizaje.
  • 12/06/10. Avión de transporte M-28 Skytruck del Ejército (ENBV0063). Noreste de Guarenas, Miranda. 3 fallecidos.
  • 21/07/10: Avión de entrenamiento/ataque ligero de la Fuerza Aérea K-8W (AMB-5595). Barquisimeto. Avión destruido, 2 lesionados.
  • 27/08/10: Helicóptero Mi-17V-5 de la Guardia Nacional (GNB-10139), estado Apure. 10 fallecidos.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Mueren 10 Guardias Nacionales al estrellarse un helicóptero Mi17 en Apure

August 28th, 2010

Un helicóptero de la Guardia Nacional se estrelló ayer en la tarde en el estado Apure cuando efectuaba labores de patrullaje contra el narcotráfico.

El lamentable saldo es de 10 fallecidos: 3 oficiales y 7 guardias nacionales.

A través del canal estatal, “VTV”, el Comandante General de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB), Luis Alfredo Motta Domingiez, informó , que los funcionarios se encontraban en la búsqueda de narcotraficantes entre las zonas de Buena Vista y Cararao cuando ocurrió el lamentable siniestro.

Motta hizo llegar, palabras de condolencias a la familia de los fallecidos.

El helicóptero siniestrado tenía la siglas GN10139, era un MI-17 y cubría la ruta Buena Vista del Meta – Cararabo.

Fuente: Noticias 24

Grupo Aéreo de Caza N° 13: Cuatro años marcando la pauta en la historia aérea venezolana

August 27th, 2010

Realizar misiones de apoyo contrafuerza aérea, a fin de contribuir con la defensa integral de la nación, es la misión que cumple cada día el Grupo Aéreo de Caza “Simón Bolívar” N° 13 ubicado en Barcelona (estado Anzoátegui) en la Base Aérea “Tte. Luis del Valle García”.

En entrevista realizada en el programa “Toque y Despegue” de la Aviación Militar Bolivariana a través de Tiuna 101.9 FM “La Voz de la Fuerza Armada Nacional”, el Tcnel. José Antonio Cuárez Salazar, Jefe del Dpto. de Operaciones del G13 explicó que el empleo de los aviones Sukhoi 30 MK2 es básicamente estratégico. “Y esperemos que nunca lleguemos a usarlos, pues es bueno dejar claro, que nuestra Constitución establece, que nosotros jamás seremos un país agresor, sino que siempre actuaremos en defensa de nuestra soberanía y nuestro territorio”.

El Grupo Aéreo de Caza N° 13 posee actualmente 24 aeronaves que llegaron a Venezuela en diciembre de 2006 de las cuales 12 forman parte de esta unidad y los otros 12 están en el Grupo Aéreo de Caza N° 11, ubicado en la Base Aérea “Cap. Manuel Ríos”, en El Sombrero, estado Guárico.

En cuanto a la importancia de la adquisición de los aviones Sukhoi para el país, indicó que “son sistemas de cuarta generación, es decir empleo de armamento a largo alcance, que forman parte de los planes estratégicos de la nación, siempre a la vanguardia tecnológica, pues somos el único país en el continente Americano que cuenta con este sistema y con la transferencia tecnológica contribuirá significativamente con el desarrollo integral del país”.

Haciendo un recuento de los logros alcanzados desde la creación del Grupo Aéreo de Caza “Simón Bolívar” N° 13, unidad que arribará en el próximo mes de octubre a cuatro años de ardua labor, vale la pena destacar la hazaña realizada por un grupo de 20 pilotos venezolanos en abril de 2007, quienes rompieron el record de altura, al llegar a 65 mil pies y elevarse hasta 2.25 Mach en el sistema Sukhoi.

El Cmdte. José Antonio Cuárez Salazar aseguró que nunca antes se había alcanzado esta altura en ningún otro sistema del componente aéreo y de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), “la cual superó los 20 kilómetros y que es parte de la formación y el entrenamiento cotidiano de nuestros pilotos, denominado Vuelo a Gran Altura y Alta Velocidad. Ésta es una muestra de que tan alto está llegando la Aviación Militar Venezolana”.

Fuente: Francia Sarmiento – AMB

El Ejército de Venezuela dispondrá de nuevas unidades de combate

August 21st, 2010

Serán dotadas de armamento ruso

El Ejército venezolano adelanta un plan de reestructuración, que implica la creación de nuevas unidades, la transformación de varias de las existentes y la redistribución del material de guerra.

En primer término, destaca la creación, en diciembre pasado, de la 14 Brigada de Infantería Mecanizada que, enmarcada en la I División de Infantería (Maracaibo, estado Zulia) estará desplegada en el occidente del país.

Asimismo, se ha anunciado la próxima activación de la 53 Brigada de Infantería de Selva, orgánica de la V División de Infantería de Selva (Ciudad Bolívar. Bolívar), la cual contará con cinco batallones, aunque no se ha precisado su ubicación.

Igualmente, se activará, en un futuro, la 49 Brigada de Defensa Aérea.

Por otra parte, la 11 Brigada de Infantería (Fuerte Mara. Zulia) de la I División, está siendo transformada en la 11 Brigada Blindada.

Además, se inició la transformación de la 44 Brigada Blindada Ligera (San Juan de los Morros Guárico), de la IV División Blindada (Maracay. Aragua) en la 43 Brigada de Artillería.

El proceso de estructuración, requiere, igualmente, la creación, transformación y reasignación de batallones, grupos, compañías y escuadrones, de distintas armas y de servicio, así como, la redistribución de armamento.

La reorganización del Ejército obedece al nuevo concepto estratégico nacional y a la incorporación del armamento que está siendo adquirido en Rusia y el cual incluye tanques T-72, transportes blindados BMP-3 y BTR-80, obuses autopropulsados de 152 mm, lanzacohetes múltiples, y, cañones y sistemas misilísticos antiaéreos.

Para cubrir parte de las plazas de las nuevas unidades, en enero próximo, 322 sargentos se graduarán de oficiales de comando, según anunció el comandante general del Ejército, mayor general Euclides Campos Aponte.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Ejército adquirió en Rusia cañones antiaéreos ZU-23-2

August 18th, 2010

El Ejército venezolano adquirió cañones antiaéreos ZU-23-2 de 23 mm, de fabricación rusa, para dotar a un grupo de Artillería de Defensa Antiaérea y unidades menores, baterías, que serán asignadas a las distintas brigadas del componente terrestre.

Respecto a las baterías, éstas tendrán carácter mixto (cañones-misiles), ya que también estarán dotadas de lanzamisiles portátiles antiaéreos Iglas-S, del mismo origen.

El Zu-23-2 / 2A13, mejor conocido como ZU-23-2, es un cañón antiaéreo bitubo (dos bocas) de corto alcance remolcado, aunque se puede instalar en una plataforma móvil, como un camión o vehículo blindado. Emplea munición de 23 mm de diversos tipos. Tiene un alcance efectivo -altitud- de 2,5 km.

Fue desarrollado a finales de la década de los años 50 y entró en servicio con el extinto Ejército soviético en 1960. Actualmente, se encuentra en servicio con las fuerzas armadas de numerosos países.

La Fuerza Armada Nacional está fortaleciendo de manera significativa la Defensa Aérea. Aparte de los cañones ZU-23-2 y lanzamisiles Iglas-S, se han adquirido en Rusia sistemas misilísticos móviles de mayores prestaciones, como son el S-300VM “Antey-2500″, 9K37M2 “Buk-M2″ y S-125 “Pechora”. Además, radares de largo alcance chinos JYL-1 3D y un centro de Mando y Control contratado con Bielorrusia, que integrará los radares y sistemas de armas.

Fuente: Carlos E. Herrnández – Notitarde

La Armada adquirirá tres submarinos rusos

August 17th, 2010

La Armada venezolana adquirirá, al menos, tres submarinos de fabricación rusa del tipo Project 636/ clase “Varshavyanka”, según aseguraron fuentes calificadas, al ser consultadas sobre el anuncio realizado por el presidente Chávez el pasado domingo, durante la trasmisión de su programa televisivo “Aló, Presidente”.

“Pronto vamos a lanzar los submarinos nuestros. No tienen bombas atómicas, para que no empiecen a decir que son atómicos. Son submarinos normales, tienen armas tradicionales, radares y todo eso, y una gran capacidad”, dijo Chávez sin dar mayores detalles.

Los submarinos Project 636 (“Improved Kilo”, según denominación de la OTAN) de propulsión diesel-eléctrica, desplazan 2,350 toneladas en superficie, miden 74 m de eslora (largo), pueden sumergirse hasta 300 m y su dotación la conforman 52 efectivos. Disponen de seis tubos lanzatorpedos de 553 mm y pueden lanzar, en inmersión, hasta 8 misiles antibuque.

La Armada venezolana tiene previsto adquirir hasta 9 submarinos rusos, cinco Project 636 y cuatro Project 677E (tipo “Amur”) de última generación. En la actualidad, dispone de dos submarinos tipo U209A-1300/clase “Sábalo”, construidos en Alemania a finales de la década de los años setenta y que actualmente son sometidos a trabajos de mantenimiento mayor y modernización, en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, estado Carabobo.

No se ha trascendido lo referente a la fecha de la firma del contrato para la construcción de los tres submarinos, ni el monto de la operación, aunque se estima que podría alcanzar los 1000 millones de dólares.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde.

Colombia fortalece sus FF.MM.

August 4th, 2010

Ante un eventual conflicto armado con Venezuela

Las Fuerzas Militares de Colombia están reforzando sus unidades, ubicadas en los 2.219 km de frontera con Venezuela. El argumento colombiano se sustenta en la ejecución de la Política de Seguridad Democrática, para acabar con la guerrilla. Sin embargo, no todas las acciones se orientan en ese sentido.

Así tenemos que el pasado 30 de julio, la Fuerza Aérea Colombiana inauguró una base en el departamento de Casanare, la cual, entre otras misiones, “vigilará el espacio aéreo en la frontera con Venezuela”. De igual manera, en diciembre de 2009, la Aviación del Ejército colombiano estableció una base en el fronterizo departamento del Arauca, y está prevista otra para La Guajira, como “parte de un plan estratégico que contempla repeler una eventual agresión externa”. Un mes antes, había sido activada la Octava División del Ejército cuya jurisdicción comprende gran parte de la frontera con Venezuela, en el límite con los estados Apure y Amazonas. Y en 2005 se creó la X Brigada Blindada con el fin “de unificar el mando para el desarrollo de las operaciones militares en los departamentos de Cesar y Guajira”, fronterizos con el estado Zulia.

Doscientos helicópteros

El Ejército colombiano, que tiene 240 mil hombres, ahora equipados con el nuevo fusil Galil ACE, despliega tres de sus ocho divisiones, a lo largo de la frontera con Venezuela.

La Aviación del Ejército cuenta con, aproximadamente, 120 helicópteros de fabricación estadounidense y rusa que, junto a los de la Armada, la Fuerza Aérea y la Policía Nacional, suman cerca de 200 unidades, la flota de aeronaves de ala rotatoria más numerosa y entrenada de Latinoamérica. Y que se continúa potenciando.

Tanques, fragatas y misiles

También hay que hacer notar que muchos de los planes de modernización y adquisición de materiales se plantean sobre la hipótesis de un conflicto tradicional. El Ejército, por ejemplo, ha adquirido 39 vehículos blindados norteamericanos M1117 y tiene pendiente la compra de tanques para equipar a un batallón de la X Brigada Blindada, que está siendo dotada de obuses de 155 mm, de última generación, adquiridos en España. Además, está recibiendo misiles antitanque israelíes “Spike”, destinados, principalmente, a las unidades mecanizadas desplegadas en La Guajira. La modernización de Artillería comprende, igualmente, obuses franceses LG1 Mark II de 105 mm, morteros turcos HY-12 de 120 mm, y, la compra prevista de piezas autopropulsadas de 155 mm y lanzacohetes múltiples.

La Armada está repotenciando, entre otras unidades, sus cuatro corbetas tipo FS-1500/clase “Almirante Padilla” y los dos submarinos tipo U209-1200. Se asegura que, próximamente, Estados Unidos le cederá dos fragatas misilísticas clase “Oliver Hazard Perry”. Mientras, en los astilleros de Cartagena de Indias, se construyen, con licencia alemana, un primer patrullero oceánico de 1.700 toneladas y otros de menor porte. La Aviación Naval acaba de recibir un tercer avión de patrullaje marítimo CN235-300MPA, así como aviones de transporte y helicópteros para incrementar la movilidad de la Infantería de Marina que, además, dispondrá de blindados anfibios.

Finalmente, la Fuerza Aérea adelanta el proceso de modernización de su aviación de combate que se inició con la compra de 25 aviones brasileños de ataque ligero “Súper Tucano” y el completamiento de la flotilla de 24 cazas Kfir C.10, israelíes. La aviación de transporte ha sido incrementada con aviones C295M y CN235 y un cisterna Boeing 767 para reabastecer en el aire a los Kfir C.10. Igualmente, han sido incorporados aviones de Reconocimiento e Inteligencia electrónica y se encuentra en proceso la adquisición de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Por último, la Defensa Aérea será reforzada con nuevos radares y sistemas misilísticos antiaéreos.

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde